(Bloomberg) — Стартапы по производству электромобилей продлили свою победную серию в пятницу, чему способствовали хорошие результаты прибыли некоторых из их коллег и президентская победа Джо Байдена. ElectraMeccanica Vehicles Corp., Nikola Corp. и Lordstown Motors Corp. выросли, а Tesla Inc. ., признанный лидер в отрасли, пропустил митинг. Nio Inc., акции которой резко выросли ранее в тот же день, потеряла свою прибыль, упав на целых 16%, после того, как Citron Research заявила, что пришло «время инвесторам выходить» из акций. Самый сильный рост был зафиксирован у компании из Ванкувера. ElectraMeccanica, которая занимается разработкой трехколесного электромобиля. Акции компании выросли примерно на 85% после сообщения о росте выручки на 50% ранее на этой неделе. Оптимизм инвесторов в отрасли вырос, поскольку все больше экспертов ожидают, что в не столь отдаленном будущем в мировой автомобильной промышленности будут доминировать электромобили. Резкий рост рыночной стоимости Tesla, последовавший за сильными результатами компании, также способствовал повышению интереса. Хотя многие из новых фирм еще далеки от того, чтобы стать прибыльными, инвесторы продемонстрировали готовность сделать ставку на потенциал быстрого роста в будущем. Ожидается, что президентство Байдена ускорит этот процесс. Его позиция в отношении электромобилей и чистой энергии более благосклонна, чем позиция президента Дональда Трампа. Это говорит о том, что даже несмотря на раскол в Конгрессе, Байден является хорошей новостью для сектора. Его предвыборный штаб пообещал ужесточить цели по выбросам топлива, что потребует, чтобы доля электромобилей в продажах легковых автомобилей в стране достигла как минимум 25% к 2026 году. Таким образом, продажи могут достичь 4 миллионов в год. Для сравнения, администрация Трампа смягчила меры Обамы. По данным BloombergNEF, Байден также предложил больше налоговых льгот для электромобилей, призывая к тому, чтобы 5% продаж автомобилей в США были электрическими в любой год с 2022 по 2026 год. «Есть больше слухов о том, что администрация Байдена собирается увеличить налоговые льготы для электромобилей, как только они вступят в должность», — заявил в пятницу аналитик Wedbush Дэниел Айвз. «Это будет бычий знак и попутный ветер для таких игроков в сфере электромобилей, как Tesla, а также поможет GM, Ford и другим компаниям, агрессивно стремящимся к внутреннему рынку электромобилей». посетите нас на сайте Bloomberg.com. Подпишитесь сейчас, чтобы оставаться в курсе самых надежных источников деловых новостей. © 2020 Bloomberg LP,
(Bloomberg) — Стартапы по производству электромобилей продлили свою победную серию в пятницу, чему способствовали хорошие результаты прибыли некоторых из их коллег и президентская победа Джо Байдена. ElectraMeccanica Vehicles Corp., Nikola Corp. и Lordstown Motors Corp. выросли в цене, в то время как Tesla Inc. ., признанный лидер в отрасли, пропустил митинг. Nio Inc., акции которой резко выросли ранее в тот же день, потеряла свою прибыль, упав на целых 16%, после того, как Citron Research заявила, что пришло «время инвесторам выходить» из акций. Самый сильный рост был зафиксирован у компании из Ванкувера. ElectraMeccanica, которая занимается разработкой трехколесного электромобиля. Акции компании выросли примерно на 85% после сообщения о росте выручки на 50% ранее на этой неделе. Оптимизм инвесторов в отрасли вырос, поскольку все больше экспертов ожидают, что в не столь отдаленном будущем в мировой автомобильной промышленности будут доминировать электромобили. Резкий рост рыночной стоимости Tesla, последовавший за сильными результатами компании, также способствовал повышению интереса. Хотя многие из новых фирм еще далеки от того, чтобы стать прибыльными, инвесторы продемонстрировали готовность сделать ставку на потенциал быстрого роста в будущем. Ожидается, что президентство Байдена ускорит этот процесс. Его позиция в отношении электромобилей и чистой энергии более благосклонна, чем позиция президента Дональда Трампа. Это говорит о том, что даже несмотря на раскол в Конгрессе, Байден является хорошей новостью для сектора. Его предвыборный штаб пообещал ужесточить цели по выбросам топлива, что потребует, чтобы доля электромобилей в продажах легковых автомобилей в стране достигла как минимум 25% к 2026 году. Таким образом, продажи могут достичь 4 миллионов в год. Для сравнения, администрация Трампа смягчила меры Обамы. По данным BloombergNEF, Байден также предложил больше налоговых льгот для электромобилей, призывая к тому, чтобы 5% продаж автомобилей в США были электрическими в любой год с 2022 по 2026 год. «Есть больше слухов о том, что администрация Байдена собирается увеличить налоговые льготы для электромобилей, как только они вступят в должность», — заявил в пятницу аналитик Wedbush Дэниел Айвз. «Это будет бычий знак и попутный ветер для таких игроков в сфере электромобилей, как Tesla, а также поможет GM, Ford и другим компаниям, агрессивно стремящимся к внутреннему рынку электромобилей». Посетите нас на сайте Bloomberg.com. Подпишитесь сейчас, чтобы оставаться в курсе самых надежных источников деловых новостей. © 2020 Bloomberg LP
,