Ребята, запишите в книги один «День батареи». Во вторник, сент. 22 февраля генеральный директор Илон Маск наконец провел свою долгожданную презентацию, в которой рассказал обо всем, что Tesla (TSLA) планирует сделать в течение следующего десятилетия, чтобы сократить стоимость аккумуляторов и расширить ассортимент (и снизить цену) электромобилей Tesla. Ключевые открытия: Стремясь ускорить перевод 300 миллионов американских автомобилей с бензиновых двигателей на электрические, Тесла внедряет метод использования «поваренной соли (хлорида натрия) для извлечения лития»… из 10,000 XNUMX акров неваданской глины. обеспечение обильного снабжения металлом для использования в создании большего количества батарей. «Просто смешайте глину с солью, поместите ее в воду, соль выйдет вместе с литием — готово». «Никто раньше этого не делал», — возражает Маск, — «но это очень экологичный способ получения лития». И это, конечно, звучит. как блестящая идея. Есть только одна проблема: по мнению аналитика GLJ Research Джеймса Бардовски, это, вероятно, не сработает. Более высокие шансы на роботизированное руление M25 стоимостью 3 тысяч долларов на Марс», Бардовски называет заявление Маска о том, что Tesla может вертикально интегрировать производство лития в свои аккумуляторные операции, «эксцентричным» и утверждает, что оно может стать лишь одним из длинной череды «невыполненных обещаний». от генерального директора Tesla. Почему Бардовски бросает тень на Илона Маска на этой неделе? Во-первых, как, вероятно, признал бы сам Тесла (действительно признал), этот метод извлечения лития из глины «станет первым в отрасли». Конечно, это не значит, что шансы на успех нулевые, но Бардовски отмечает, что «Детали, связанные с запланированным Теслой производством лития, были явно незначительными». И если рассматривать это в свете прошлых обещаний Tesla (сменные батареи в 2012 году, или полностью автономные Tesla в 2014 году, или автомобили с запасом хода в 620 миль в 2015 году, или — совсем недавно — 1 миллион роботов). такси возят людей по США «в 2019 или 2020 году»), Бардовски сомневается, что Tesla выполнит и это последнее обещание. Даже при самом оптимистичном сценарии, отмечает аналитик, получение разрешения на добычу лития в Неваде может занять у Tesla «годы». безопасно, в то время как получение воды, необходимой для облегчения процесса (то немногое, о чем мы знаем) — посреди пустыни Невады — также может оказаться проблематичным. Но что, если Маск в конечном итоге выполнит это конкретное обещание? Что ж, в этом случае, признает Бардовски, переход Tesla на добычу лития может создать серьезное конкурентное давление на существующих производителей лития, таких как Albemarle, Livent, Lithium Americas и Sociedad Quimica y Minera de Чили. Как ранее предупреждал аналитик, глобальное предложение лития будет опережать спрос как минимум к 2023 году. В сочетании с более низкими планами по производству катодов для аккумуляторов самой Tesla, что еще больше снизит спрос на литий, не делая ничего, чтобы замедлить поступление в сеть поставок, Бардовски предполагает, что Tesla, становящаяся самостоятельной добычей лития, может ускорить рост лития и «быстро То есть, это может произойти, если обещания Теслы на этот раз принесут свои плоды — просто Бардовски думает, что вы увидите робот-такси на Марсе раньше, чем это произойдет. В целом, гиганта электромобилей окружает всеобщая осторожность, поскольку аналитики TipRanks моделируют TSLA как холд. Это сводится к 6 рейтингам покупки, 14 рейтингам удержания и 10 рейтингам продаж, выпущенным за последние 3 месяца. Между тем, 12-месячная целевая средняя цена в $310.15 предполагает потенциал снижения на 26% по сравнению с текущими уровнями. Чтобы найти хорошие идеи для торговли акциями по привлекательной оценке, посетите сайт TipRanks «Лучшие акции для покупки», недавно выпущенный инструмент, который объединяет все аналитические данные TipRanks по акциям. Отказ от ответственности: мнения, выраженные в этой статье, принадлежат исключительно представленному аналитику. Контент предназначен для использования только в информационных целях.
Ребята, запишите в книги один «День батареи». Во вторник, сент. 22 февраля генеральный директор Илон Маск наконец провел свою долгожданную презентацию, в которой рассказал обо всем, что Tesla (TSLA) планирует сделать в течение следующего десятилетия, чтобы сократить стоимость аккумуляторов и расширить ассортимент (и снизить цену) электромобилей Tesla. Ключевые открытия: Стремясь ускорить перевод 300 миллионов американских автомобилей с бензиновых двигателей на электрические, Тесла внедряет метод использования «поваренной соли (хлорида натрия) для извлечения лития»… из 10,000 XNUMX акров неваданской глины. обеспечение обильного снабжения металлом для использования в создании большего количества батарей. «Просто смешайте глину с солью, поместите ее в воду, соль выйдет вместе с литием — готово». «Никто раньше этого не делал», — возражает Маск, — «но это очень экологичный способ получения лития». И это, конечно, звучит. как блестящая идея. Есть только одна проблема: по мнению аналитика GLJ Research Джеймса Бардовски, это, вероятно, не сработает. Более высокие шансы на роботизированное руление M25 стоимостью 3 тысяч долларов на Марс», Бардовски называет заявление Маска о том, что Tesla может вертикально интегрировать производство лития в свои аккумуляторные операции, «эксцентричным» и утверждает, что оно может стать лишь одним из длинной череды «невыполненных обещаний». от генерального директора Tesla. Почему Бардовски бросает тень на Илона Маска на этой неделе? Во-первых, как, вероятно, признал бы сам Тесла (действительно признал), этот метод извлечения лития из глины «станет первым в отрасли». Конечно, это не значит, что шансы на успех нулевые, но Бардовски отмечает, что «Детали, связанные с запланированным Теслой производством лития, были явно незначительными». И если рассматривать это в свете прошлых обещаний Tesla (сменные батареи в 2012 году, или полностью автономные Tesla в 2014 году, или автомобили с запасом хода в 620 миль в 2015 году, или — совсем недавно — 1 миллион роботов). такси возят людей по США «в 2019 или 2020 году»), Бардовски сомневается, что Tesla выполнит и это последнее обещание. Даже при самом оптимистичном сценарии, отмечает аналитик, получение разрешения на добычу лития в Неваде может занять у Tesla «годы». безопасно, в то время как получение воды, необходимой для облегчения процесса (то немногое, о чем мы знаем) — посреди пустыни Невады — также может оказаться проблематичным. Но что, если Маск в конечном итоге выполнит это конкретное обещание? Что ж, в этом случае, признает Бардовски, переход Tesla на добычу лития может создать серьезное конкурентное давление на существующих производителей лития, таких как Albemarle, Livent, Lithium Americas и Sociedad Quimica y Minera de Чили. Как ранее предупреждал аналитик, глобальное предложение лития будет опережать спрос как минимум к 2023 году. В сочетании с более низкими планами по производству катодов для аккумуляторов самой Tesla, что еще больше снизит спрос на литий, не делая ничего, чтобы замедлить поступление в сеть поставок, Бардовски предполагает, что Tesla, становящаяся самостоятельной добычей лития, может ускорить рост лития и «быстро То есть, это может произойти, если обещания Теслы на этот раз принесут свои плоды — просто Бардовски думает, что вы увидите робот-такси на Марсе раньше, чем это произойдет. В целом, гиганта электромобилей окружает всеобщая осторожность, поскольку аналитики TipRanks моделируют TSLA как холд. Это сводится к 6 рейтингам покупки, 14 рейтингам удержания и 10 рейтингам продаж, выпущенным за последние 3 месяца. Между тем, 12-месячная целевая средняя цена в $310.15 предполагает потенциал снижения на 26% по сравнению с текущими уровнями. Чтобы найти хорошие идеи для торговли акциями по привлекательной оценке, посетите сайт TipRanks «Лучшие акции для покупки», недавно выпущенный инструмент, который объединяет все аналитические данные TipRanks по акциям. Отказ от ответственности: мнения, выраженные в этой статье, принадлежат исключительно представленному аналитику. Контент предназначен для использования только в информационных целях.
,