Блистательное ралли Nio Inc (NYSE: NIO) резко остановилось в пятницу после того, как продавец Citron Research испортил вечеринку, предположив, что астрономическая оценка производителя электромобилей становится неоправданной. Началось ралли Nio и жесткое падение: акции Nio, закончившие 2019 год на уровне $4.02 чтобы повернуть за угол вместе с восстановлением поставок после COVID. Ралли набрало обороты на фоне добросовестных усилий компании по внедрению инноваций, устранению недостатков и дальнейшей работе над своим подходом, ориентированным на услуги. В преддверии пятничной сессии акции Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) выросли примерно на 1,100% по сравнению с ростом на 392%. .Nio начала пятничную сессию на сильной ноте благодаря сильным квартальным результатам, о которых сообщил отечественный аналог Li Auto Inc. (NASDAQ: LI) и достиг максимума в $54.20. Потребовалось всего шесть сессий, чтобы акции выросли с 40 до 50 долларов. Однако акции оказались под сильным давлением со стороны продавцов после отчета Citron, в котором фирма установила целевую цену акций Nio в 25 долларов. После падения примерно на 16% в какой-то момент сессии акции в некоторой степени сократили свои потери и закрылись на 7.7% до $44.56. Ссылка по теме: Нио и Li Auto делают большие шаги после результатов Xpeng в третьем квартале. Есть ли смысл в аргументах Цитрона? Цитрон настаивал на том, что Nio теряет долю рынка из-за конкурентных цен на Tesla, особенно на модель Y «Сделано в Китае». Соединенные штаты Снижение цен гиганта электромобилей, несомненно, может навредить. Тем не менее, Nio заняла для себя нишу благодаря своему технологическому мастерству и ориентированному на обслуживание подходу, чтобы привлечь клиентов. После недавнего представления батареи на 100 киловатт-часов компания, как сообщается, работает над батареей на 150 кВтч. , что может почти удвоить запас хода его электромобилей. По имеющимся данным, компания также работает над разработкой собственных чипов для своей системы ADAS. Компании удалось привлечь внимание потребителей». Существуют убедительные доказательства того, что потребители все чаще воспринимают Nio как «высококачественный бренд премиум-класса». с лучшими в своем классе технологиями и обслуживанием», — заявил аналитик Deutsche Bank Эдисон Ю в заметке в конце сентября. Компания сделала свои автомобили доступными, введя схему «Батарея как услуга», которая сокращает значительную сумму из списка. цена. Nio также присматривается к глобальной экспансии и, как сообщается, создает отдельную команду для работы над дорожной картой экспорта автомобилей в Европу. Может ли прибыль спасти акции? Nio планирует опубликовать результаты третьего квартала финансового года в следующий вторник перед открытием рынка. Аналитики в среднем оценивают убыток в 17 центов на акцию при выручке в 652.77 миллиона долларов. Это заметное улучшение по сравнению с убытком в 2.38 доллара на акцию и доходом в 262.47 миллиона долларов, зарегистрированным за квартал прошлого года. Поставки Nio в третьем квартале подскочили. более чем на 150% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 12,206 XNUMX, что стало квартальным рекордом. Сильный импульс продолжился и в октябре, когда компания сообщила о 100% увеличении поставок до рекордных 5,055 единиц за месяц. Рост, наблюдаемый со второго квартала, сделал оценку Nio непривлекательной и неустойчивой. В этом отношении большинство акций электромобилей демонстрируют рост и находятся на территории пузыря. Тем не менее, Nio продемонстрировала дисциплину и активность в улучшении своих фундаментальных показателей и работает в наилучшей зоне быстро развивающегося китайского рынка электромобилей. Фундаментальные показатели в предстоящие месяцы будут служат ключом к траектории движения акций. См. больше от Benzinga * Нажмите здесь, чтобы узнать о сделках с опционами от Benzinga * Nio, Li Auto делают большие шаги после результатов Xpeng за третий квартал * Nio представляет батарею на 3 кВтч, планы модернизации: что следует знать инвесторам(C) ) 100 Benzinga.com. Benzinga не предоставляет рекомендации по инвестициям.
Блистательное ралли Nio Inc (NYSE: NIO) резко остановилось в пятницу после того, как продавец Citron Research испортил вечеринку, предположив, что астрономическая оценка производителя электромобилей становится неоправданной. Началось ралли Nio и жесткое падение: акции Nio, закончившие 2019 год на уровне $4.02 чтобы повернуть за угол вместе с восстановлением поставок после COVID. Ралли набрало обороты на фоне добросовестных усилий компании по внедрению инноваций, устранению недостатков и дальнейшей работе над своим подходом, ориентированным на услуги. В преддверии пятничной сессии акции Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) выросли примерно на 1,100% по сравнению с ростом на 392%. .Nio начала пятничную сессию на сильной ноте благодаря сильным квартальным результатам, о которых сообщил отечественный аналог Li Auto Inc. (NASDAQ: LI) и достиг максимума в $54.20. Потребовалось всего шесть сессий, чтобы акции выросли с 40 до 50 долларов. Однако акции оказались под сильным давлением со стороны продавцов после отчета Citron, в котором фирма установила целевую цену акций Nio в 25 долларов. После падения примерно на 16% в какой-то момент сессии акции в некоторой степени сократили свои потери и закрылись на 7.7% до $44.56. Ссылка по теме: Нио и Li Auto делают большие шаги после результатов Xpeng в третьем квартале. Есть ли смысл в аргументах Цитрона? Цитрон настаивал на том, что Nio теряет долю рынка из-за конкурентных цен на Tesla, особенно на модель Y «Сделано в Китае». Соединенные штаты Снижение цен гиганта электромобилей, несомненно, может навредить. Тем не менее, Nio заняла для себя нишу благодаря своему технологическому мастерству и ориентированному на обслуживание подходу, чтобы привлечь клиентов. После недавнего представления батареи на 100 киловатт-часов компания, как сообщается, работает над батареей на 150 кВтч. , что может почти удвоить запас хода его электромобилей. По имеющимся данным, компания также работает над разработкой собственных чипов для своей системы ADAS. Компании удалось привлечь внимание потребителей». Существуют убедительные доказательства того, что потребители все чаще воспринимают Nio как «высококачественный бренд премиум-класса». с лучшими в своем классе технологиями и обслуживанием», — заявил аналитик Deutsche Bank Эдисон Ю в заметке в конце сентября. Компания сделала свои автомобили доступными, введя схему «Батарея как услуга», которая сокращает значительную сумму из списка. цена. Nio также присматривается к глобальной экспансии и, как сообщается, создает отдельную команду для работы над дорожной картой экспорта автомобилей в Европу. Может ли прибыль спасти акции? Nio планирует опубликовать результаты третьего квартала финансового года в следующий вторник перед открытием рынка. Аналитики в среднем оценивают убыток в 17 центов на акцию при выручке в 652.77 миллиона долларов. Это заметное улучшение по сравнению с убытком в 2.38 доллара на акцию и доходом в 262.47 миллиона долларов, зарегистрированным за квартал прошлого года. Поставки Nio в третьем квартале подскочили. более чем на 150% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 12,206 XNUMX, что стало квартальным рекордом. Сильный импульс продолжился и в октябре, когда компания сообщила о 100% увеличении поставок до рекордных 5,055 единиц за месяц. Рост, наблюдаемый со второго квартала, сделал оценку Nio непривлекательной и неустойчивой. В этом отношении большинство акций электромобилей демонстрируют рост и находятся на территории пузыря. Тем не менее, Nio продемонстрировала дисциплину и активность в улучшении своих фундаментальных показателей и работает в наилучшей зоне быстро развивающегося китайского рынка электромобилей. Фундаментальные показатели в предстоящие месяцы будут служат ключом к траектории движения акций. См. больше от Benzinga * Нажмите здесь, чтобы узнать о сделках с опционами от Benzinga * Nio, Li Auto делают большие шаги после результатов Xpeng за третий квартал * Nio представляет батарею на 3 кВтч, планы модернизации: что следует знать инвесторам(C) ) 100 Benzinga.com. Benzinga не предоставляет рекомендации по инвестициям.
,